CDLF多级泵出口压力降低的原因

　　CDLF多级泵出口压力降低的原因有良多，如果发生这种环境，一般从以下几个方面入手检查多级泵。

　　电机反转

　　由于接线的原因会导致电机的转向与消防泵的实际要求转向相反，这样一般启动时要先察看一下消防泵的转向，如果转向反了，应将电机上接线柱上任意两根电线交流一下即可。

　　工况点向大流量低扬程偏移

　　一般环境下，CDLF多级泵都具有持续向下的机能曲线，流量跟着扬程的降低逐渐变大。在操作过程过程中，由于某种原因导致消防泵背压减少，消防泵的工作点被动地跟着装置曲线向低扬程大流量点偏移，这样就会造成扬程降低，其实这是由于外界因素如装置的改变而造成的，与消防泵本身没有出格的关系。这时只要增加消防泵背压，如封锁一点出口阀等即可解决问题。

　　转速降低

　　影响消防泵扬程的重要因素是叶轮外径和泵的转速，在其他条件不变的环境下，消防泵的扬程与速度的二次方成正比例关系，可见速度对扬程的影响长短常大的，有时因为外部的某种原因使得消防泵的转速降低，就会相应的降低消防泵的扬程。此时应检查消防泵的转速，如果确实转速不够，应检查原因，合理解决。

　　进口发生汽蚀

　　如果CDLF多级泵的吸进口压力太低，低于泵送介质的饱和蒸汽压，就会形成汽蚀。此时应检查进口管路系统有无梗阻或进口阀门开度是否过小，或者提高吸入水池的液位高度。

　　发生内泄漏

　　当泵内的动弹部门与静止部门间隙跨越了设计规模，将导致内部发生泄漏，浮现为泵的排出压力下降，如叶轮口环间隙、多级泵的级间间隙。此时应进行相应的拆检，对造成间隙过大的零部件进行维修或改换。

　　叶轮流道堵塞

　　如果叶轮部门流道堵塞，将影响叶轮的做功，导致出口压力下降。因此需要拆泵检查断根异物。为防止再次呈现该问题，必要时可在泵进口前加设过滤装置。